新车若要在封釉和镀晶中做选择，镀晶相对更好。封釉是用石油提取物在漆面形成保护膜，虽能增强光泽与保护，但易氧化，效果维持3 - 6个月。而镀晶是以无机物形成牢固晶体隔离层，保护更持久稳定，能持续1 - 2年，还可强化漆面硬度，抵抗刮擦、紫外线和有害物质侵蚀。不过最终选择，还需结合车主实际需求和个人喜好。
从原理上看，封釉是通过抛光去除车漆表面氧化层和污垢，使用从石油中提取的“釉料”与漆面渗透结合，形成一层透明的保护膜，以此提高车漆的光泽度，具备一定的抗污和抗划痕能力。然而，每次抛光都会削弱车漆的厚度，车漆能承受的抛光次数大概在6 - 8次。如果不是车漆状况严重需要轻微翻新，频繁封釉会损害车漆的原始状态。
镀晶则是新一代的漆面保护技术，通过类玻璃原子和分子的精细研磨，形成100纳米以下的晶体层，深入车漆孔隙。这不仅能提升车漆的硬度，还能大大增强其光泽度，具备耐腐蚀和抗划痕等特性。镀晶在车表面形成的保护晶体以及紫外线过滤层，就像是为车辆穿上了一层坚固的铠甲，有效抵御外界的侵害。
在成本与施工方面，封釉操作相对简单，成本也比较低，适合预算有限或者对车漆保护要求不是特别高的车主。但由于其保护效果维持时间较短，需要定期重新施工。镀晶的成本较高，施工过程也更为复杂，不过它能带来持久的保护效果，通常可维持一年以上，对于追求极致保护和长期效果的车主而言是更好的选择。
总之，镀晶在保护效果的持久性、对车漆的保护力度等方面表现更为出色。但如果车辆使用频率低、处于良好环境下行驶，且车主预算有限，封釉也是一种经济实惠的选择。车主们可根据自身实际情况权衡利弊，做出最适合自己的决定 。